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瀏覽數(shù)量： 1 作者： 本站編輯 發(fā)布時間： 2023-02-27 來源： 本站
一、 機(jī)組檢查
1、將機(jī)房現(xiàn)場清理干凈；
2、檢查發(fā)電機(jī)組外觀，注意水箱護(hù)罩與扇葉不能碰擦，如有此情況，應(yīng)查明原因，并解決；
3、檢查機(jī)組各項安裝是否符合規(guī)范，各安裝接口螺釘是否緊固，開關(guān)電纜聯(lián)接螺釘是否緊固，排煙管聯(lián)接是否緊固，如沒有，緊固；
4、檢查機(jī)組本身電氣線路及機(jī)組上螺釘是否有松動情況，如有，緊固；
5、打開水箱頂部蓋子，加滿防凍液（注意在放水口排氣），再蓋上蓋子；
6、在機(jī)組上加機(jī)油口處加入CD級15W/40機(jī)油，檢查機(jī)油油位，機(jī)油位應(yīng)到油標(biāo)尺的L與H刻度之間，一般在H刻度；
7、若在燃油箱內(nèi)加注燃油，油面至少高于油箱出油管，并對油路進(jìn)行排空，以便機(jī)組容易啟動；
8、檢查空氣濾清器，確保進(jìn)氣暢通；
9、檢查確保沒有冷卻液、燃油或潤滑油泄漏現(xiàn)象；
10、檢查發(fā)電機(jī)組輔機(jī)水套加熱器、市電充電器，確保水套加熱器無滲漏，市電充電器工作正常；
11、檢查蓄電池有無液體滲漏，電池電壓在DC 24V~27.6V范圍。
二、柴油發(fā)電機(jī)組的啟動
1、柴油發(fā)電機(jī)組與國家電網(wǎng)必須采用“先斷后通”的切換方式。
2、柴油發(fā)電機(jī)組和國家電網(wǎng)的零線與相線必須同步切換。
3、本柴油發(fā)電機(jī)組采用一組四極雙頭刀閘。
4、發(fā)電機(jī)的接地網(wǎng)獨立設(shè)置，不得與配電系統(tǒng)共用接地線，發(fā)電機(jī)中性線與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標(biāo)示，發(fā)電機(jī)外殼必須接地并符合要求。
5、發(fā)電機(jī)與切換開關(guān)之間采用電纜外套絕緣管連接，嚴(yán)禁使用裸導(dǎo)線。
6、在柴油機(jī)啟動前，首先要對啟動系統(tǒng)電路和蓄電池的充電狀況進(jìn)行檢查。啟動時還要查看電瓶接線柱與電瓶卡子是否牢固。
7、柴油機(jī)啟動時，如果一次啟動不能達(dá)到啟動目的，則第二次啟動的時間間隔不應(yīng)小于2min。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)幾次不能啟動時，應(yīng)排除造成不能啟動的故障之后再進(jìn)行啟動。
8、柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶著負(fù)荷啟動，很容易給燃燒室組件造成破壞，容易出現(xiàn)裂紋和拉缸，發(fā)電機(jī)容易造成勵磁損壞，因此柴油發(fā)電機(jī)組必須空載啟動。
9、不同牌號的機(jī)油粘度指數(shù)不一樣，使用的環(huán)境、溫度有區(qū)別，所以嚴(yán)禁機(jī)油混合使用。
10、柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)，發(fā)電機(jī)采用三相五線制接地系統(tǒng)，其接地電阻值不得大于4Ω。
三、蓄電池的安全使用：
1、蓄電池放電后，在最短的時間內(nèi)進(jìn)行充電。
2、蓄電池內(nèi)的電解液應(yīng)高出極板10～15mm，否則會損壞蓄電池內(nèi)部極板。
3、蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持清潔，并定期洗刷外露表面及電瓶上的通氣蓋。
4、蓄電池充電后，若長期不用，應(yīng)一個月補(bǔ)充一次電。因此，在冬季使用完柴油發(fā)電機(jī)組，一定要把蓄電池放到專用充電間進(jìn)行充電保存，防止蓄電池凍裂。若不放到充電間，則應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)組上每月充電一次后放置在有暖氣的房間內(nèi)。
5、如果發(fā)現(xiàn)電瓶隔離板、電池板、通氣蓋損壞，要送到專修店進(jìn)行修理。
6、夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組的安全事項：
高溫天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng)，提高冷卻效果。水垢對冷卻系統(tǒng)的散熱效果影響較大，還要對水散熱器的小孔進(jìn)行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度。
四、 事故處理
序號 | 故障 | 可能出現(xiàn)的原因 | 排除方法 |
1 | 油壓報警并停機(jī) | 壓力傳感器壞 | 更換壓力傳感器 |
潤滑油品質(zhì)差 | 更換潤滑油 | ||
機(jī)油濾清器臟 | 更換濾清器 | ||
減壓閥故障 | 修理或更換 | ||
機(jī)油泵故障 | 更換 | ||
機(jī)油量不足 | 添加機(jī)油 | ||
2 | 高水溫報警并停機(jī) | 泠卻水不足 | 添加 |
水溫傳感器壞 | 更換傳感器 | ||
節(jié)溫器故障 | 更換節(jié)溫器 | ||
風(fēng)扇故障 | 更換風(fēng)扇 | ||
進(jìn)、排風(fēng)不暢 | 改造機(jī)房 | ||
散熱器氣流不暢 | 清除散熱器上雜物 | ||
風(fēng)扇皮帶松弛 | 調(diào)整 | ||
3 | 燃油低報警 | 燃油箱油位低 | 添加燃油 |
油位傳感器壞 | 更換同型號傳感器 | ||
4 | 充電失敗告警 | 控制系統(tǒng)無勵磁輸出 | 修理或更換 |
充電機(jī)壞 | 更換充電機(jī) | ||
5 | 發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動 | 急停按鈕鎖定 | 復(fù)位 |
啟動開關(guān)失效 | 維修或更換 | ||
運動部件卡死 | 修理 | ||
6 | 發(fā)動機(jī)不能啟動 | 油管有空氣 | 排氣 |
油箱無油 | 添加燃油 | ||
蓄電池電量不足 | 進(jìn)行充電 | ||
起動轉(zhuǎn)速過低 | 檢查電池電壓檢查或更換起動馬達(dá) | ||
空氣濾清器堵塞 | 清洗或更換 | ||
高壓油泵故障 | 修理或更換 | ||
燃油質(zhì)量差 | 更換燃油 | ||
發(fā)電機(jī)溫度低 | 進(jìn)行預(yù)熱 | ||
7 | 冒白煙或藍(lán)煙 | 機(jī)油過多 | 排放至不超過油尺上限 |
機(jī)油粘度過低 | 更換機(jī)油 | ||
節(jié)溫閥故障（水溫過低） | 更換 | ||
噴油嘴故障 | 清洗或更換 | ||
噴油正時不正確 | 修理或更換 | ||
缸壓不足（氣缸、活塞環(huán)磨損） | 修理或更換 | ||
潤滑油品質(zhì)差 | 更換 | ||
8 | 冒黑煙或灰煙 | 燃油品質(zhì)差 | 更換燃油 |
高壓油泵故障 | 修理或更換 | ||
噴油正時不正確 | 調(diào)整 | ||
空氣濾清器堵塞 | 清洗或更換 | ||
氣門間隙不正確 | 調(diào)整 | ||
發(fā)動機(jī)過載 | 降低負(fù)載 | ||
缸壓不足（氣缸、活塞環(huán)磨損） | 修理或更換 | ||
噴油嘴故障 | 清洗或更換 | ||
9 | 燃油消耗過高 | 燃油質(zhì)量差 | 更換燃油 |
高壓油泵故障 | 修理或更換 | ||
噴油嘴故障 | 清洗或更換 | ||
噴油正時不正式確 | 調(diào)整 | ||
空氣過濾堵塞 | 清洗或更換 | ||
缸壓不足（氣缸、活塞環(huán)磨損） | 修理或更換 | ||
10 | 機(jī)油消耗過高 | 機(jī)油過多 | 排放至不超過油尺上限 |
機(jī)油粘度太低 | 更換機(jī)油 | ||
潤滑系統(tǒng)泄漏 | 堅固或更換 | ||
氣缸與活塞環(huán)磨損，氣門座密封圈磨損 | 修理或更換 |
江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于1974年，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。在全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部，隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。江蘇星光公司自1982年開始，一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”檢驗合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商。2001年底產(chǎn)品質(zhì)量通過ISO9001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。公司新疆辦事處成立于1995年，長期向廣大客戶提供30KW-2000KW各種規(guī)格型號的進(jìn)口、合資、國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)及零配件。咨詢電話：0991-3330592、18999222000
