自動(dòng)并聯(lián)系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介

一、作用：控制兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組之間或者與市電之間并聯(lián)運(yùn)行。

二、特點(diǎn)：

A、提高電源系統(tǒng)的靈活性。

機(jī)組并機(jī)，方便用戶根據(jù)目前用電的情況來(lái)增加和減少機(jī)組的數(shù)目，在機(jī)組需要維護(hù)或者其他特殊情況，用戶可以方便地對(duì)整個(gè)電源系統(tǒng)進(jìn)行安排。

B、降低能耗、全壽命費(fèi)用。

對(duì)于發(fā)電機(jī)組這樣一個(gè)長(zhǎng)期的設(shè)備，不僅僅要考慮購(gòu)買的費(fèi)用，而且要考慮的是全壽命費(fèi)用，在并機(jī)系統(tǒng)實(shí)際使用過(guò)程中，用戶可以根據(jù)用電量的大小來(lái)選擇機(jī)組的數(shù)量，節(jié)約燃油，較單臺(tái)大功率機(jī)組而言，小機(jī)組的零配件容易購(gòu)買。價(jià)格相對(duì)便宜，維修費(fèi)用相對(duì)低廉，因此并機(jī)運(yùn)行的機(jī)組全壽命費(fèi)用相對(duì)較低。

C、提高重要設(shè)備的供電安全性。

在并機(jī)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)一臺(tái)或者部分機(jī)組故障時(shí)，可以通過(guò)合理的安排讓正常的機(jī)組來(lái)對(duì)系統(tǒng)中特別重要的負(fù)載來(lái)供電，對(duì)于單臺(tái)機(jī)組的場(chǎng)合是沒法實(shí)現(xiàn)的。

三、操作類別：

全自動(dòng)：自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)并機(jī)、自動(dòng)負(fù)荷分配

四、說(shuō)明：

發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，不僅能提高供電可靠性和供電質(zhì)量，而且能使負(fù)載分配更合理，減少電力系統(tǒng)儲(chǔ)備容量，達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。然而，只有在各發(fā)電機(jī)之間的電壓差、頻率差、相角差、不超過(guò)允許的極限值時(shí)。各發(fā)電機(jī)在電網(wǎng)運(yùn)行，也就是說(shuō)，只有滿足這些條件，發(fā)電機(jī)在電網(wǎng)中運(yùn)行才是同步的。因各發(fā)電機(jī)組容量差異、各發(fā)電機(jī)調(diào)壓率的差異，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)生有功負(fù)載或無(wú)功負(fù)載分配不均而無(wú)法帶負(fù)載運(yùn)行。

我公司開發(fā)的XGDB系列多機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)，基于以上原理采用美國(guó)GAC公司的電子調(diào)速系統(tǒng)、自動(dòng)負(fù)荷分配系統(tǒng)、自動(dòng)同步系統(tǒng)、英國(guó)深海的5510型發(fā)電機(jī)組智能控制器等優(yōu)質(zhì)器材而組成?？朔巳斯げ僮鞯臒┈嵑透咭?，以及易發(fā)生的人為操作失誤而造成重大損失的缺點(diǎn)。系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠、調(diào)試維護(hù)簡(jiǎn)便。并能根據(jù)客戶需要將系統(tǒng)設(shè)計(jì)為手動(dòng)型、半自動(dòng)型和全自動(dòng)無(wú)人值守型。

五．全自動(dòng)無(wú)人值守型功能簡(jiǎn)介：

1．備用狀態(tài)下，各機(jī)組均處于準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。

2．當(dāng)主電網(wǎng)中斷供電時(shí)，主用機(jī)組（主、備可設(shè)定）可在15S內(nèi)自行啟動(dòng)，并向負(fù)載供電。（預(yù)設(shè)三次啟動(dòng)）

3．運(yùn)行過(guò)程中機(jī)組控制器實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)的運(yùn)行工況：當(dāng)發(fā)生輸出電壓過(guò)高或過(guò)低、輸出短路、及柴油機(jī)機(jī)油壓力偏低、冷卻水高溫、超速故障時(shí)立即報(bào)警停機(jī)（所有故障顯示均自動(dòng)鎖定）。停機(jī)的同時(shí)立即啟動(dòng)備用機(jī)組，并切換至備用機(jī)組供電。

4．主用機(jī)組正常帶載運(yùn)行過(guò)程中，負(fù)荷分配器會(huì)一直測(cè)量輸出功率的變化。當(dāng)輸出功率達(dá)到設(shè)定滿載值時(shí)（設(shè)定值在單機(jī)功率的60%-100%之間可調(diào)），分配器即輸出滿載信號(hào)至備用機(jī)組；備用機(jī)組會(huì)在10S內(nèi)啟動(dòng)，備用機(jī)組啟動(dòng)成功后自動(dòng)同步器進(jìn)入同步跟蹤狀態(tài)：自動(dòng)調(diào)節(jié)備用機(jī)組的轉(zhuǎn)速使之與主用機(jī)組相同，當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組達(dá)到同步條件時(shí)迅速將備用機(jī)組合閘送電。兩臺(tái)機(jī)組并聯(lián)成功后負(fù)荷分配器會(huì)比較兩臺(tái)機(jī)組的輸出功率并自動(dòng)調(diào)節(jié)使之相同。并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程中如總負(fù)載減少到單臺(tái)機(jī)組的60%以下時(shí)，主用機(jī)組的負(fù)荷分配器會(huì)終止?jié)M功率信號(hào)輸出，備用機(jī)組在10S左右分閘、停機(jī)退出運(yùn)行。

4．當(dāng)主電網(wǎng)恢復(fù)供電后，機(jī)組自動(dòng)分閘，并空載運(yùn)行一段時(shí)間后（1-15分鐘可調(diào)），自行停機(jī)。

5．配備RS—485數(shù)據(jù)接口和監(jiān)控軟件，供用戶遠(yuǎn)程監(jiān)控發(fā)電機(jī)組。